Контакты 244851268 Телефон 8(067)6446674
Логин: Пароль: Код проверки: captcha >>Забыли пароль?

Поиск

>>Расширенный

Категории

Новости

Вы здесь: Начало > Новости

В межах Хабаровська впав вертоліт

Це Мі-8 авіакомпанії «Схід». Загинули всі шість осіб, які перебували на борту. Уламки розлетілися в радіусі кілометра. У Хабаровську ввели режим НС Це Мі-8 авіакомпанії «Схід»

На місці аварії вертольота Мі-8, в результаті якого загинули шість чоловік. Фото: Прес-служба МНС по Хабаровському краю / ТАСС

Оновлене о 11:52

У Хабаровську впав вертоліт. Загинули шестеро людей - всі, хто був на борту.

Аварія сталася в 11:30 за місцевим часом (це половина п'ятого ранку за Києвом). Вертоліт Мі-8 впав у межах міста, але на антенне поле на пустирі. У числі загиблих - чотири командира, бортмеханік і другий пілот.
На місці катастрофи почалася пожежа. За даними Слідчого комітету, вертоліт здійснював навчально-тренувальний політ, на борту знаходився тільки екіпаж.
Синоптики відзначають, що вранці в Хабаровську була погана видимість через сніг з дощем і низьких хмар. Очевидці стверджують, що чули вибух в районі падіння.

Після краху в Хабаровську ввели режим НС. Ось що розповідає з місця події кореспондент видання dvhub.ru Денис Ковальов:

- Він впав в межах міста, але вже там, де великі будинки змінюються на приватний сектор. Тобто, якщо знати розташування нашого міста, є центр і є дорога, яка веде до аеропорту, він знаходиться приблизно кілометрів за двадцять від міста. І ось десь посередині між центром і цим аеропортом знаходиться місце падіння вертольота. Про якісь руйнування будівель і про загиблих людей в самому місті годі й казати. Що стосується загиблих, їх шість чоловік. Близько 150 чоловік працюють на місці катастрофи, все оточено. З приналежністю території зараз теж вирішується питання. Військової частини там ніякої немає, може бути, землі належать військовим юридично, але конкретно, щоб там якісь військові проводили навчання, жили і розташовувалися частини, такого теж немає. Там знаходиться поле з вишкою - великий антеною. Антена забезпечує якийсь район міста зв'язком. Цю антену - 164 метра у висоту - вертоліт, власне, і зачепив, сталося падіння.

- Раз вони постійно літають, там завжди шум вертольотів. Люди завжди якось насторожено до цього ставилися, раз вони там живуть?

- У нас просто розташування міста таке, що, як би ви не ставилися, у нас один з небагатьох міст великих в Росії, де аеропорт знаходиться в межах міста.

- Вважається нормальним, що літають над містом навчальні вертольоти, як я розумію? Тому що він навчальний, вірно?

- Він навчальний, але це питання ніхто ніколи не ставив - нормально це чи ні, все просто звикли як до даності, що це ось так є. І у нас циклони, і, видно, в тумані дійсно ось цю вишку вони не помітили ... Тобто у всіх поясненнях еменесників та інших служб, які коментарі якісь дають, що ця вишка фігурувала. Тобто про який час жорсткої посадки може йти мова, коли вони, ймовірно, її зачепили, і це була причина падіння.

У місті з ранку туман і дощ зі снігом. Саме таку погану погоду авіатори зазвичай чекають для навчальних польотів, які проводять двічі на рік - навесні і восени. Так льотчики тренуються літати в складних умовах. Але, мабуть, вертоліт ні оснащений спеціальним обладнанням, яке вказує зони, небезпечні для польоту, передбачає льотчик-випробувач, заслужений пілот Росії вертольотчик Вадим Базикін:

- У мене, наприклад, кожен другий пілот і приватну GPS, дорогу, де можна вбити зону обмеження, небезпечну для польоту, - це вишки, антенні поля, військові сектора закриті. Більш того, ми вкладаємося, щоб вертоліт був обладнаний цією системою: ставимо туди нормальну сучасну авіоніку. Це начебто як зовні не можна робити, тобто не підтверджена конструкторським бюро, але ми ставимо. На жаль, Росавіація не займається цим. Екіпаж повинен бачити, якщо він потрапляє в погані умови, все, що набудували в останні десять років.

- З'явилася версія штабу: машина в умовах поганої погоди налетіла на дерева. Версію про те, що вертоліт зачепив щоглу або вишку, штаб спростовує. А що, дерева авіоніка теж бачить?

- Вона бачить безпечні висоти повністю, йде сигнал, що у тебе небезпечна висота. Я сумніваюся, що можна було зачепити за дерева. На тренуванні сидить пілот-інструктор, командир. В салоні у нього ще три командира. Весь льотний загін, по суті. Це людський фактор. Тут звинувачувати можна тільки команду, керівний склад.

- Тренувальний політ проходив над межами міста, по суті. Польоти тренувальні над містом - це норма?

- Тренувальні польоти повинні проходити на території аеродрому. Коло, природно, повинен бути від міста. Ну а є такі аеропорти, які стикаються з містом, доводиться працювати там. Або ти його затягуєш, щоб не потрапляти під житлові будинки, або, навпаки, звужується.

Пошукові роботи на місці катастрофи вертольота завершилися. Знайдено два бортові самописці.
Порушено кримінальну справу за статтею «порушення правил безпеки руху і експлуатації повітряного транспорту». Розглядаються три основні версії катастрофи: погодні умови, технічна несправність судна або помилка пілотування.
У Хабаровському краї введено режим надзвичайної ситуації. У авіакомпанії «Схід», якій належало повітряне судно, 22 вертольоти. Вона здійснює регулярні пасажирські перевезення на території Хабаровського краю. Власник контрольного пакета акцій - авіакомпанія UTair. Екіпаж вертольота Мі-8 був підготовлений у відповідності з усіма авіаційними правилами, повідомили ТАСС в авіакомпанії.

Додати BFM.ru в ваші джерела новин?

Люди завжди якось насторожено до цього ставилися, раз вони там живуть?
Вважається нормальним, що літають над містом навчальні вертольоти, як я розумію?
Тому що він навчальний, вірно?
А що, дерева авіоніка теж бачить?
Польоти тренувальні над містом - це норма?
Ru в ваші джерела новин?