Контакты 244851268 Телефон 8(067)6446674
Логин: Пароль: Код проверки: captcha >>Забыли пароль?

Поиск

>>Расширенный

Категории

Новости

Вы здесь: Начало > Новости

Перед загибеллю АН-148 в салоні та кабіні пілотів була паніка

Фахівці МАК отримали перші дані з мовного самописця Ан-148, що впав під Москвою. Фахівці МАК отримали перші дані з мовного самописця Ан-148, що впав під Москвою

Як пишуть в телеграм-каналі стекломой, судячи з розмов в кабіні, пілоти відразу помітили розбіжності в показниках швидкості.

"Якщо хто забув - датчики швидкості обледеніли і працювали неправильно. Забули включити їх обігрів. Пілоти Ан-148 не могли зрозуміти, чому прилади показують різну швидкість, вимкнули автопілот і стали знижуватися. А цього робити було не можна. Перед самим падінням почалася паніка і пілоти вже не контролювали ситуацію ".

Нагадаємо, 11 лютого в Підмосков'ї розбився літак Ан-148. Він злетів в Домодєдово, але пропав з радарів через дві хвилини.

За даними МАК, нештатна ситуація виникла приблизно через 2 хвилини 30 секунд після відриву літака від злітно-посадкової смуги. На той час Ан-148 набрав висоту близько 1300 метрів. Швидкість літака згідно з показаннями приладів на той момент становила 465-470 кілометрів на годину.

У цей момент стали з'являтися розбіжності в показаннях швидкості між МВП1 (модуль повітряних параметрів) ППД1 (приймач повного тиску) лівого льотчика і МВП3 (ППД3, резервний).

"Попередній аналіз зареєстрованої інформації, а також аналіз аналогічних випадків, що мали місце в минулому, дозволяють припускати, що фактором розвитку особливої ​​ситуації в польоті могли стати невірні дані про швидкість польоту на індикаторах пілотів, що, в свою чергу, мабуть, було пов'язано з обмерзанням ППД при вимкненому стані систем їх обігріву ", - сказано в повідомленні комісії.

До цього часу рятувальники підняли з воронки обидва двигуни літака. "Все фрагменти повітряного судна вантажним транспортом МНС Росії відправлені в ЛІІ імені Громова в Жуковський для проведення експертизи МАК", - йдеться в повідомленні прес-служби МНС Росії.

На місці катастрофи виявили 663 елемента повітряного судна, а також понад 1400 фрагментів тіл.