Контакты 244851268 Телефон 8(067)6446674
Логин: Пароль: Код проверки: captcha >>Забыли пароль?

Поиск

>>Расширенный

Категории

Новости

Вы здесь: Начало > Новости

Строим электровелик: Выбираем Электродвигатель

Опубликовано: 18.12.2017

видео Строим электровелик: Выбираем Электродвигатель

Редукторное мотор колесо Volta bikes 48V 500W с контроллером 48V 1000W

   

   Все велосипедные электромоторы можно разделить на два типа:



   - Мотор-Колесо - т.е. электромотор на который заспицовывается обычный велосипедный обод - получается велосипедное колесо, только вместо втулки мотор.

  

Бывает переднее: 

 И бывает заднее:

   Заднее отличается от переднего наличием резьбы для установки блока звездочек - трещетки. Вообще мотор-колеса часто используются также в электромотоциклах, электроскутерах, электромобилях.


Электроколесо GeoOrbital: электровелосипед с мотор-колесом - моторколесо для велосипеда -Kickstarter

   - Внешний мотор - т.е. обычный электромотор, который ставится на раму велосипеда, на вал мотора одевается звездочка (шкив), и через цепь (ремень) вращение передается колесу:

Также вращение может передаваться не на колесо а на звездочку системы. В этом случае в звездочку необходимо встроить обгонную муфту - фривил, чтобы педали не вращались вместе со звездочкой:


Мотор Колесо Дуюнова без магнитов - уникальный асинхронный электромотор в мире.

  Преимущество здесь в том, что используется задний велосипедный переключатель скоростей, т.е. тяжеловато стало мотору крутиться в горку - переключились на пониженную передачу.

   На самом деле установить внешний мотор можно куда угодно - в раму, под раму, на багажник, и даже на руль, если привод на переднее колесо.

   Преимущество внешнего мотора перед мотор-колесом - это меньший вес, зачастую более простое устройство управления двигателем (подробнее об этом чуть позже),  и главное - возможность использовать велосипедные передачи, как я писал выше. С мотор-колесом такого преимущества нет.

   Однако недостатков использования внешнего мотора гораздо больше. Первое, установить внешний мотор намного сложнее, чем заспицевать мотор-колесо. Мне известен пока только один комплект с внешним мотором готовый для установки на велосипед - Циклон (Cyclone) cyclone-tw.com  В остальных же случаях, чтобы установить какой-нибудь другой моторчик необходимо обладать кое-какими слесарными навыками, инструментом. Вот примеры таких самоделок:

   Чаще всего для этих целей используют электродвигатели вентиляторов охлаждения автомобилей, например Газели. Между прочим это самый дешевый способы построить электровелосипед, но и самый трудный.

rss