Контакты 244851268 Телефон 8(067)6446674
Логин: Пароль: Код проверки: captcha >>Забыли пароль?

Поиск

>>Расширенный

Категории

Новости

Вы здесь: Начало > Новости

Теплоход санкт петербург

Опубликовано: 30.11.2016

видео теплоход санкт петербург

теплоход санкт-петербург

1-ые дизельные суда в мире появились в Рф, благодаря фирме «Приятельство нефтяного производства братьев Нобель».

Нобели рано заинтересовались изобретением инженера Рудольфа Дизеля. Уже в 1898 году Нобель приобрёл чертежи дизеля мощностью в 20 л.с. Через пару лет технических изысканий инженерам компании Нобеля удалось сделать рабочий судовой дизель. Три таких мотора были установлены в 1903 году на нефтеналивную речную баржу «Вандал» (построенную на Сормовском заводе и привезённую в Петербург) которая стала, таким макаром, первым теплоход санкт петербургом в мире. На «Вандале» было установлено три дизеля, каждый мощностью в 120 л. с. , которые приводили в движение винты с помощью электронной передачи, состоявшей из трёх генераторов и электромоторов. Такая непростая схема привода была выбрана из-за нерешенности трудности реверса дизелей и управления оборотами в широких границах.

В 1904 году компанией Нобеля был построен последующий теплоход, «Сармат», также прошлый речным танкером. Он имел два дизеля по 180 л. с. и два электрогенератора, но электропередача использовалась только для заднего хода и маневрирования, а в остальное время дизели приводили гребные валы в движение конкретно. «Вандал» и «Сармат» имели грузоподъёмность в 750 тонн каждый.

1-ый реверсивный (способный работать в обоих направлениях) дизельный движок был также сотворен в Рф. Он был установлен на построенной в 1908 году подводной лодке «Минога». В том же году на теплоходе «Идея» была опробована конструкция механического устройства реверса.


Музыкальный теплоход. Санкт-Петербург, разводные мосты


Теплоход "Санкт Петербург- Валаам" Встреча гостей")

rss